Главная

Самосвал – разновидность грузового автомобиля, характерной особенностью является способность кузова опрокидываться для разгрузки. Для опрокидывания кузова чаще всего применяется гидравлический привод. Основные перевозимые виды груза -  навалочные и сыпучие, т. е. те, которые пригодны для выгрузки путем опрокидывания их из кузова.
Несмотря на то, что из-за механизма наклона кузова грузоподъемность самосвалов меньше, чем у обычных грузовиков, экономия времени и трудозатрат при разгрузке делают их более выгодным грузовым транспортом.
Самосвалы бывают карьерные, сочлененные и рассчитанные на подземные работы.
Карьерные, или внедорожные самосвалы используются в местах открытой разработки полезных ископаемых. Наиболее распространена на сегодняшний день двуосная заднеприводная схема, оснащенная системой разгрузки кузова назад. Были опыты с использованием самосвалов с тремя осями, но в карьерах это было не очень удобно. Более 20 компаний в наше время занимаются изготовлением карьерных самосвалов, и эта цифра неуклонно растет. Более 95 процентов всего рынка составляют машины, обладающие грузоподъемностью 40 тонн. Рекорд грузоподъемности для этого вида самосвалов установлен фирмой Liebherr. Ее самосвал T282B  поднимает до 363 тонны груза.
Сочленённые самосвалы используются в местах, требующих повышенной проходимости и маневренности. Конструктивная особенность этого типа машин – шарнирно-сочлененная рама. Существуют модели с тремя осями (шесть ведущих колес). У современных моделей есть возможность выключения межколесного дифференциала.
Необходимость транспортировки и выгрузки пород в условиях узких подземных шахт привела к конструктивным доработкам обычных самосвалов и появлению специальных «подземных» машин. Возможно использование этих грузовиков и в обычных условиях, но самую высокую эффективность они имеют при строительстве тоннелей или подземной добыче полезных ископаемых.
Наша фирма предлагает Вашему вниманию китайские самосвалы таких марок, как Hania, Howo, САМС, DongFeng, North Benz.